Aby wzmocnić swój łańcuch dostaw półprzewodników, chiński rząd podobno wymaga od krajowych producentów samochodów, w tym BYD, zwiększenia zamówień na lokalnie produkowane chipy. Celem jest zwiększenie udziału krajowych chipów samochodowych do 25% do 2025 roku.
Według doniesień Nikkei, chiński rząd poinstruował głównych lokalnych producentów samochodów, aby do 2025 roku zwiększyli udział krajowych chipów samochodowych do 25% z 10% obecnie. Chińskie władze mają nadzieję, że poprzez podniesienie wskaźnika zamówień na chipy produkowane w Chinach, mogą przyspieszyć tempo uniezależnienia krajowego łańcucha dostaw półprzewodników.
Według tego samego raportu, chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT), które jest odpowiedzialne za krajową politykę przemysłu motoryzacyjnego, poprosiło głównych chińskich producentów samochodów o zwiększenie lokalnego wskaźnika zamówień chipów samochodowych do 20-25%. Prośba ta dotyczy nie tylko głównego producenta pojazdów elektrycznych BYD, ale także SAIC Motor, Dongfeng Motor, GAC Motor i FAW Group.
Raport wskazuje ponadto, że choć konflikt między Chinami a USA w sektorze półprzewodników nadal się nasila, technologie produkcyjne stosowane w chipach samochodowych zwykle nie są najbardziej zaawansowane, a zatem nie podlegają kontroli eksportowej USA.
Oznacza to, że chińscy producenci półprzewodników będą mogli zaopatrywać się w sprzęt produkcyjny za granicą, wzmacniając swoją działalność w zakresie chipów samochodowych.
