Volkswagen AG poniósł porażkę w najwyższym sądzie Unii Europejskiej w sprawie jego prawa do wdrażania technologii IT, która chroni komponenty samochodów przed uszkodzeniem w określonych temperaturach i na określonych wysokościach.
Sędziowie w Trybunale Sprawiedliwości UE powiedzieli, że nie ma wyjątku od przepisów UE dla korzystania z oprogramowania, które zmienia emisję zanieczyszczeń gazowych w samochodach na podstawie temperatury zewnętrznej. Orzeczenie otwiera drzwi do potencjalnych roszczeń konsumentów o odszkodowanie za umowy sprzedaży dotkniętych samochodów.
“Oprogramowanie w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, które zmniejsza skuteczność systemu kontroli emisji w normalnych temperaturach, które występują przez większą część roku, stanowi zakazaną praktykę obniżającą emisyjność” – stwierdził sąd UE. “Ponieważ taka zmiana w tym systemie kontroli pojazdu jest znacząca, odstąpienie od umowy sprzedaży w odniesieniu do takiego pojazdu nie jest co do zasady, wykluczone”.
