Przedstawiciel Nowego Jorku oświadczył w środę, że zastąpi modelami elektrycznymi ponad 900 miejskich pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi i zainstaluje 315 dodatkowych portów ładowania pojazdów elektrycznych po otrzymaniu dotacji Departamentu Transportu USA w wysokości 10,1 miliona dolarów.
Ogłoszenie jest najnowszym oświadczeniem agencji rządowej USA, które ma przyspieszyć przejście z pojazdów napędzanych gazem na pojazdy elektryczne. Nowy Jork ma obecnie ponad 4000 pojazdów elektrycznych należących do rządu, a jeszcze w tym roku blisko 20% pojazdów miejskich będzie pojazdami elektrycznymi, referuje Reuters.
Nowe fundusze pomogą miastu w zakupie 382 samochodów elektrycznych Chevrolet Bolt, 360 furgonetek Ford (F.N) E-Transit i 150 pick-upów Ford F-150 E-Lightning, a także 25 hybrydowych zamiatarek ulicznych typu plug-in. W mieście działa już około 850 Boltów zbudowanych przez General Motors (GM.N) i ponad 200 Fordów Mustang Mach-E. Władze Nowego Jorku powiedziały, że miasto ma obecnie ponad 1360 portów ładowania, 120 szybkich ładowarek i 106 wolnostojących wiat solarnych, a planuje dodać kolejne 600 portów w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Celem miasta jest zainstalowanie 1000 ładowarek przy krawężnikach do 2025 r. i 10 000 stacji ładowania do 2030 r.
„Pojazdy elektryczne to bez wątpienia przyszłość”, powiedział w środę burmistrz Nowego Jorku Eric Adams. Nowy Jork ma w służbie około 26 000 pojazdów rządowych. W zeszłym miesiącu US Postal Service (USPS) poinformowało, że podwoi planowane zakupy elektrycznych pojazdów dostawczych, wykorzystując 3 miliardy dolarów finansowania z Kongresu. Dodano, że w planach jest kupno co najmniej 66 000 pojazdów elektrycznych do 2028 roku po tym, jak w lipcu zobowiązał się do zakupu 25 000 elektrycznych pojazdów dostawczych nowej generacji.
Prezydent Joe Biden w grudniu 2021 r. wydał zarządzenie nakazujące rządowi federalnemu zaprzestanie zakupów pojazdów napędzanych gazem do 2035 r. Agencje federalne pięciokrotnie zwiększyły zakupy pojazdów elektrycznych i plug-in PHEV w ciągu 12 miesięcy kończących się 30 września, przechodząc z około 1% zakupów pojazdów w roku budżetowym 2021 do 12% zakupów pojazdów lekkich w 2022 r., czyli łącznie 3567, jak przekazał Biały Dom.
