Musk zapowiada coś, co rzeczywiście może pchnąć elektromobilność na nowe tory. Dzisiejszym największym ograniczeniem aut elektrycznych jest tzw. gęstość baterii. Oczywiście, można uczynić baterię bardziej pojemną, ale przez fizyczne jej powiększanie, co zwiększa masę. 50-procentowy wzrost gęstości sprawiłby, że nowe moduły byłyby dużo bardziej pojemne przy takiej samej masie jak ich dzisiejsze odpowiedniki.
„400 Wh/kg przy dużej żywotności w cyklu produkcyjnym (nie tylko w laboratorium) jest blisko. Prawdopodobnie od 3 do 4 lat ”, Musk napisał na Twitterze w poniedziałek, w odpowiedzi na wątek Sama Korusa, analityka z ARK Investment Management LLC. Analityk napisał o tym, dlaczego Musk wciąż sugeruje, że może powstać elektryczny samolot Tesli.
Gęstość energii akumulatorów Panasonica używanych w Tesli Model 3 wynosi około 260 Wh/kg, co oznacza 50% skok w stosunku do aktualnej gęstości. Musk zapowiedział przy tym tegoroczny Battery Day. Wydarzenie odbędzie się 22 września i można być niemal pewnym, że podczas niego dowiemy się czegoś więcej na temat nowych baterii Tesli.
https://itreseller.com.pl/itrnewibm-zaprezentowalo-procesor-ibm-power10-nowej-generacji-nowy-procesor-zoptymalizowany-pod-katem-red-hat-openshift-dla-chmury-hybrydowej-dla-przedsiebiorstw/
