Prezes LG Group, Koo Kwang-mo, przeprowadził we wtorek inspekcję zakładu produkcji katod LG Chem, oddziału chemicznego grupy, sprawdzając globalną strategię dostaw firmy w obliczu rosnącego popytu na rynku pojazdów elektrycznych.
Jak podaje”Korea Herald”, LG powiedział, że podczas wizyty w zakładzie produkcji katod firmy chemicznej w Cheongju w prowincji North Chungcheong, Koo został poinformowany o produkcji i globalnej strategii dostaw.
„Katody są podstawą zapewnienia przewagi konkurencyjnej w branży akumulatorów” – powiedział Koo. – Są one ważne (dla firmy LG) w utrzymaniu wiodącej pozycji na rynku i stanowią motor przyszłego wzrostu”.
Zakład LG w Cheongju produkuje materiały katodowe z niklu, kobaltu, manganu i aluminium do akumulatorów elektrycznych nowej generacji. Firma LG koncentruje całą swoją technologię na produkcji materiałów katodowych NCMA, a jej produkty, bogate w nikiel i aluminium, podnoszą wydajność i stabilność akumulatorów.
W połączeniu z innymi liniami produkcyjnymi zarówno w Korei, jak i za granicą, LG Chem produkuje obecnie 120 000 ton katod rocznie. Po ukończeniu budowy i uruchomieniu zakładu produkcyjnego w Gumi w prowincji North Gyeongsang w tym roku, firma spodziewa się produkować do 180 000 ton katod rocznie od 2024 r., poinformowało LG. Wolumen zostanie wykorzystany do obsługi do 1,8 miliona sztuk pojazdów elektrycznych.
Przewodniczącemu towarzyszyli wiceprezes LG Group Kwon Bong-seok, prezes LG Group Hong Bum-sik i Lee Hyang-mok, wiceprezes odpowiedzialny za dział katod w firmie LG Chem.
Warto zaznaczyć, że wizyta Koo ma miejsce, gdy oczekuje się, że amerykańska ustawa o redukcji inflacji i europejska ustawa o krytycznych surowcach – obie mające na celu zapewnienie stabilności dostaw poprzez zmniejszenie zależności od Chin – mają wpływ na dostawy firmy. Firma podała, że Koo sprawdził zakład produkcyjny firmy, aby podjąć środki zapobiegawcze w celu poradzenia sobie z potencjalnymi zmianami na rynku.
Planowana przez LG Chem fabryka katod w USA byłaby największą w kraju z docelową produkcją 120 000 ton materiału katodowego rocznie do 2027 r. Według SNE Research, firmy zajmującej się śledzeniem rynku, światowy rynek katod wzrośnie do 78,3 miliarda dolarów w 2030 roku, z 17,3 miliarda w 2021 roku.
„Branża związana z bateriami zmienia się szybko. Dlatego firma LG Chem stara się wzmocnić ogólne monitorowanie branży i z wyprzedzeniem zabezpieczyć stabilny łańcuch dostaw” – oświadczyła firma LG.
Fabryka LG Chem w Cheongju jest kluczowym punktem kontrolnym firmy nadzorującym produkcję 70 000 ton katod rocznie, które mogą być stosowane w około 700 000 zaawansowanych pojazdach elektrycznych, czyli takich o zasięgu 500 kilometrów. Katody to kluczowe elementy, które decydują o pojemności i żywotności baterii, pochłaniają aż 40 procent kosztów produkcji.
Aby sprostać rosnącemu światowemu zapotrzebowaniu na katody, firma LG Chem zwiększa również swoje moce produkcyjne. W ubiegłym roku firma odnotowała 5 bilionów wonów ze sprzedaży materiałów do akumulatorów, a firma zamierza czterokrotnie zwiększyć swoją działalność do 20 bilionów wonów (15,17 miliarda dolarów) do 2027 roku.
LG Chem, największa firma chemiczna w Korei Południowej, ogłosiła ponadto w zeszłym roku plan zainwestowania ponad 3 miliardów dolarów w budowę fabryki katod do akumulatorów w amerykańskim stanie Tennessee, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na części do pojazdów elektrycznych w USA.
