Automatyzacja i kompleksowa obsługa procesów logistycznych jest kluczowa dla zakładów przemysłowych, które każdego dnia obsługują od kilkunastu do kilkuset transportów realizowanych przez transport pojazdami ciężarowymi. Wraz ze wzrostem liczby transportów, a co za tym idzie rozwojem przedsiębiorstw pojawia się potrzeba jeszcze lepszej organizacji i automatyzacji procesów logistycznych. System Janus 5.0 opracowany przez Sygnity to kompleksowe rozwiązanie, które ułatwia codzienne zadania logistyczne.
Platforma Janus umożliwia zbudowanie kompleksowego systemu logistycznego. Składa się z wersji bazowej, która wspomaga realizacje podstawowych procesów logistycznych, w tym awizacje i pełną obsługę procesu obsługi pojazdu na terenie zakładu przemysłowego. Drugi element to integracja wszystkich procesów logistycznych i przepływu informacji pomiędzy zintegrowanymi systemami.
„System Janus 5.0 to rozwiązanie dedykowane przede wszystkim zakładom produkcyjnym oraz centrom logistycznym, które chcą poprawić efektywność i bezpieczeństwo transportu. Rozmawiając z naszymi klientami, którzy zdecydowali się na wdrożenie systemu słyszymy o bardzo wymiernych efektach i odczuwalnych, pozytywnych zmianach dla firm. U jednego z naszych klientów udało się zlikwidować „wąskie gardło” uniemożliwiające sprawną obsługę transportów. Udało się również znacznie skrócić czas obsługi na wagach oraz czas oczekiwania na parkingach, co skutkuje wyraźnym skróceniem czasu obsługi załadunków i rozładunków” – mówi Leszek Frączek, Dyrektor Obszaru Biznesowego Rozwiązania dla Przemysłu w Sygnity.
Janus skupia się na trzech głównych funkcjonalnościach; skutecznym zarządzaniu przewozem surowców i dostawami produktów, pomaga w ograniczeniu kosztów, zapewnieniu bezpieczeństwa na terenie zakładu i usprawnieniu procesu raportowania. Działanie systemu widoczne jest już po przekroczeniu bramy wjazdowej. Janus automatyzuje rejestracje kierowców, również w terminalach samoobsługowych. System umożliwia zarządzanie kolejkami i przywoływaniem poszczególnych transportów z parkingu. Pozwala to ograniczyć czas oczekiwania do minimum. Komunikacja z kierowcami odbywa się za pomocą SMSów, radia CB czy umieszczonych na terenie zakładu tablic informacyjnych. Co ważne, komunikaty dla kierowców są nie tylko w języku polskim czy angielskim, ale też w ich językach narodowych. Biorąc pod uwagę, że polskie przedsiębiorstwa współpracują z firmami międzynarodowymi komunikaty w językach narodowych są dużym ułatwieniem dla kierowców i usprawnieniem całego ruchu. Zarządzanie rozładunkiem i załadunkiem uwzględnia możliwości obsługi dzięki centralizacji danych logistycznych i przewozowych oraz licznych interfejsach do zewnętrznych systemów zapewniających odpowiednie dane źródłowe. Zautomatyzowany proces ważeń transportów, który odbywa się samodzielnie przez kierowcę, również znacznie skraca czas obsługi.
Drugim ważnym aspektem jest bezpieczeństwo. Janus w pełni monitoruje przekroczenia wagowe i czasowe, zbiera również szczegółowe dane o czasie załadunku i wadze transportów, ale również o czasach przejazdu na trasach wewnętrznych przedsiębiorstwa. Terminale samoobsługowe i automatyzacja, oprócz oczywistego przyspieszenia obsługi, ograniczają również bezpośredni kontakt kierowców z innymi pracownikami.
Dzięki automatyzacji, proces tworzenia raportów jest znacznie krótszy. Raporty tworzone są na podstawie gotowych szablonów, które mogą być w łatwy sposób modyfikowane. System upraszcza również proces rozliczeń. Faktury dostępne są w jednym miejscu, a przewoźnicy mają dostęp do generowanych na podstawie wykonanych zleceń wstępnych billingów na podstawie których mogą weryfikować swoje rozliczenia – dzięki temu proces fakturowania jest szybszy i eliminowane są wszelkie ewentualne rozbieżności dotyczące np. rozliczenia kosztów dodatkowych. To rozwiązanie wraz z elektronicznym obiegiem dokumentów (e-faktury) sprawia, że czas oczekiwania na płatności jest zdecydowanie krótszy.
„Tworząc system dla branży logistycznej chcieliśmy stworzyć rozwiązanie, które poprzez efektywne planowanie automatyzację poszczególnych procesów nie tylko skróci czas obsługi transportów, ale też ograniczy koszty. Dodatkowo zależało nam, aby Janus był systemem elastycznym, aby każde wdrożenie było skrojone na miarę potrzeb konkretnego przedsiębiorstwa. Rozmawiając z naszymi zadowolonymi klientami i widząc jakie efekty przynosi wdrożenie systemu jesteśmy przekonani, że nasze założenia zostały spełnione” – dodaje Leszek Frączek.
