Jak wynika ze środowych danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych (CPCA), amerykański producent samochodów Tesla sprzedał w grudniu 94 139 wyprodukowanych w Chinach pojazdów elektrycznych (EV), co oznacza wzrost o 68,7% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Na całym świecie Tesla w czwartym kwartale dostarczyła rekordową liczbę 484 507 samochodów, co przekroczyło szacunki rynkowe. Dostawy produkowanych w Chinach pojazdów Model 3 i Model Y wzrosły w porównaniu z listopadem o 14,2%.
Amerykańska firma została jednak zdeklasowana w rankingach przez BYD, który oferuje gamę pojazdów elektrycznych Dynasty i Ocean oraz modeli hybryd benzynowo-elektrycznych. Chiński producent dostarczył w grudniu 341 043 pojazdów osobowych, co oznacza wzrost o 13% w porównaniu z listopadem i 45% wzrost rok do roku. BYD odnotowało rekordowy kwartał ze sprzedażą 944 779 nowych pojazdów energetycznych w czwartym kwartale, w tym 526 409 pojazdów elektrycznych.
Dane pokazują, że wzrosła sprzedaż Tesli w Chinach, obejmującą eksport, do 947 742 za cały rok, co stanowi 52,4% globalnych dostaw pioniera pojazdów elektrycznych w USA. Największa na świecie fabryka Tesli w Szanghaju jest w stanie wyprodukować 1,1 miliona sztuk samochodów Model 3 i Model Y rocznie i poza Chinami zaopatruje także takie obszary, jak Nowa Zelandia, Australia i Europa.
Tesla musi jednak stawić czoła rosnącej konkurencji w Chinach, największym rynku samochodowym na świecie, gdzie zabójcza wojna cenowa i malejący popyt na pojazdy elektryczne nie powstrzymały chińskich spóźnialskich przed wejściem na rynek.
Tesla na początku ubiegłego roku rozpoczęła w Chinach wojnę cenową, która przyciągnęła ponad 40 marek i zadała cios rentowności branży. Podczas gdy popyt na sprzedaż napędzany przez BYD utrzymuje się dzięki zróżnicowanej polityce rabatów, amerykański gigant pojazdów elektrycznych wstrzymał w grudniu korekty cen na rynku chińskim po dokonaniu pięciu korekt cen w górę w poprzednim miesiącu.
