Jak w środę podała firma, Volkswagen czeka na odpowiedź Europy na amerykańską ustawę o redukcji inflacji (Inflation Reduction Act), zanim przystąpi do realizacji planów budowy kolejnych fabryk akumulatorów na starym kontynencie.
„Trzymamy się naszego planu budowy fabryk ogniw za około 240 GWh w Europie do 2030 r., ale do tego potrzebne są odpowiednie warunki ramowe. Dlatego czekamy i zobaczymy, co przyniesie tzw. Zielony Ład UE” – napisano w środowym oświadczeniu, powiadamia Reuters.
Pierwszą z sześciu fabryk jest fabryka Northvolt w Szwecji, w której Volkswagen posiada 20% udziałów. Drugi w Niemczech zostanie zbudowany do 2025 roku z chińskim Gotion High-Tech, w którym Volkswagen posiada 26%.
W marcu ubiegłego roku producent samochodów wybrał lokalizację w pobliżu Walencji w Hiszpanii na trzecią fabrykę. Firma poinformowała w październiku zeszłego roku, że w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2023 roku planuje twardą lokalizację zakładu w Europie Wschodniej.
“Financial Times” wcześniej informował, że Volkswagen wstrzymuje plany budowy fabryki akumulatorów w Europie Wschodniej, następnej oczekiwanej fabryki w regionie, i priorytetowo traktuje budowę fabryki w Ameryce Północnej, gdzie mógłby zebrać 9-10 miliardów euro (10,54 miliarda dolarów) dotacji.
Rzecznik Volkswagena powiedział, że producent samochodów „nadal ocenia odpowiednie lokalizacje dla naszych następnych fabryk ogniw w Europie Wschodniej i Ameryce Północnej. Żadne decyzje nie zostały jeszcze podjęte”.
Pod kierownictwem byłego dyrektora naczelnego Herberta Diessa Volkswagen powiedział w marcu 2021 roku, że zbuduje 6 gigafabryk w Europie o łącznej mocy 240 gigawatogodzin.
