Nvidia we wtorek zaprezentowała swoją nową platformę obliczeniową o nazwie DRIVE Thor, która scentralizuje autonomiczną i wspomaganą jazdę, jak również inne funkcje cyfrowe, w tym rozrywkę w samochodzie.
Danny Shapiro, szef biznesu motoryzacyjnego Nvidii, powiedział, że DRIVE Thor będzie w stanie zastąpić liczne chipy i kable w samochodzie i obniżyć ogólny koszt systemu, choć nie podał konkretnych liczb dotyczących oszczędności.
“Można sobie wyobrazić ogromne oszczędności w zakresie kosztów, w zakresie zmniejszonego okablowania, w zakresie zmniejszonej wagi, w zakresie zmniejszonego zużycia energii ogólnie”, powiedział Shapiro podczas sesji informacyjnej.
Niektórzy producenci samochodów rozpoczęli prace nad projektowaniem własnych chipów, aby uzyskać większą kontrolę i obniżyć koszty. Taką firmą jest General Motors i ich wydział Cruise zajmujący się projektowaniem samochodów autonomicznych. Jak podała firma są oni w trakcie projektowania własnego układu scalonego, który zastąpi aktualnie wykorzystywane układy Nvidii w 2025 roku.
Pierwszym klientem, którego Nvidia zapowiedziała dla DRIVE Thor, jest chiński ZEEKR należący do Geely. W dalszej kolejności Shapiro powiedział, że obecny system komputerowy o nazwie DRIVE Orin zostanie wykorzystany w nowym inteligentnym SUV-ie chińskiej firmy samochodowej XPeng oraz w chińskim startupie QCraft zajmującym się autonomiczną jazdą.
Pewne obawy budzi w nas embargo nałożone na Chiny, które zabrania eksportowania Nvidii dwóch najwydajniejszych układów obliczeniowych do centrów obliczeniowych, ale obawy te stara się rozbić Danny Shapiro w swojej wypowiedzi.
“Jest wiele firm wykonujących świetną pracę, robiących rzeczy, które przyniosą korzyści ludzkości i chcemy je wspierać” – powiedział Shapiro. “W przypadkach, gdy mamy produkt dla centrum danych, który ma pewne ograniczenia eksportowe, pracujemy z tymi chińskimi klientami, aby wymyślić odpowiedni alternatywny produkt”.
